Fakta om automobilmuseet

Intet museum overgår Europæisk Automobilmuseum, når det handler om bilens guldalder. Det er en simpel kendsgerning. Men Europæisk Automobilmuseum er meget mere end den største samling af 50'er biler.

Vi fortæller kulturhistorie - om en epoke, hvor industrien voksede år for år, og hvor menigmand fik sin del af kagen. Bilparken voksede eksplosivt, men også cyklen med hjælpemotor - knallerten - blev folkeeje. Og så var der motorcyklen og det mekaniske legetøj og ... og ....

Udstillingslokalet er fyldt til bristepunktet med motorcykler, knallerter, værktøj, legetøjsbiler, bilsalgsbrochurer, plakater, plancher - og mere end 100 køretøjer!

Museet er indrettet med borde og stole, hvor du kan nyde sodavand, is, toast og meget andet, som kan fås i automobilmuseets kiosk, eller spise den medbragte mad.

BSA Klassisk engelsk motorcykel fra 50'erne.

Formerværktøj til konstruktion af sidevogne. På billedet er vist forme til forskellige dele af sidevognen.

	Klassisk 50'er VELO SOLEX.
Dansk produceret drømmebil med campingvogn. Vognen er en prototype, men kom aldrig i produktion.
	Milliongear, udviklet af DAF-fabrikkerne. Der er tale om en genial variabel kileremstrukken transmission, som styres med to pedaler. Gearet kaldtes også for et variomaticgear.
DAF - med kælenavnet "Den Flyvende Hollænder". På grund af milliongearet blev den betegnet som den største automobiltekniske begivenhed siden krigen. Bilen blev produceret i Holland og modellen er fra 1959. DAF'en havde en tophastighed på 110 km/t.